９０歳以上は免許証を返納すべき?

少し、厳し目の実地テストをクリアーする義務とか、どっちかが必要だと思うんだわ

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事故の大半は踏み間違えによるオートマ車による事故なんだからマニュアル車のみ運転化にすればいい

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高齢者が教習受けてたときはマニュアル車だったんだからそれがいいね
マニュアルが運転できなくなったら免許返納

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世界一人を〇す機械なのに、批判されないどころか
カッコいいとか、最新技術がどうのこうのともてはやされる

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それで運転不適合の高齢者があぶり出されるといいんだけど
試験となると集中するから何の問題も無く合格してしまう。
厳しめの試験だけじゃなく日頃の運転スコアを記録して
赤点になったら返納とか他の対策も必要だと思う。

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当たり前だが、高齢者には更新の基準を厳しくすればいい。

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70以上は一律返上だよ

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オートマの高齢者教習がクソ以下

幹線道路の加速以外はブレーキのみ

低速はアクセル踏むな　を一切教えていない

クリープ現象とブレーキのオンオフのみで十分　　

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キープレフト！

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踏み間違えた、と言えば何でも許されそうな今の風潮が怖い

引かれた遺族は泣き寝入りかも知れないが
引いた当事者さえも『しょうがない』とか思ってそうで胸糞悪い

本当>>2に同意です
マニュアル車すら乗れない技術、体力になったのなら　車に乗る資格は無い

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99歳スーパー爺さん

6月11日午後1時ごろ、長野・岐阜県境の中央道下り線恵那山トンネルで、逆走してきた軽乗用車が別の軽乗用車と正面衝突した。
警察によると、軽乗用車を運転していたのは、長野県阿南町に住む大正15年生まれの99歳の男性であることがわかった。
現場の恵那山トンネルは全長8.5キロほどある。
男性は岐阜方面へ走行した後、トンネルの出口付近にあるチェーン着脱場でUターンしてトンネルに戻り、逆走を始め、事故を起こすまで、トンネル内を約3.7キロにわたり走行したという。
目撃者は「非常にびっくりしました。本当に現実にいるんだと。顔をハンドルに近づけるような体勢で口をポカーンと開けて、どこかぼーっとしている様子だった」と当時を振り返る。
衝突された車を運転していた40代の男性は重傷を負って入院しているという。

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>>11
本当に、ある意味でスーパーだよ
99歳で運転しようとする意欲に感心する

ところでTVの街頭インタビューで2人ほど見たんだが
「危ないとは思うけど運転が趣味で生き甲斐なので取り上げてしまうのは可哀想だと思って運転させてる」
時系列的には別だけど共に中学くらいの子供を連れていたので親の世代は70～80か？

>>ALLの更新の厳格化に加えて、一定以上の年齢は連帯保証人制度を導入すれば？（後見人制度）
趣味だ生き甲斐だなどと呑気な事をいってるより火の粉が掛かるとなると家族の意識も変わると思うが。

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>>11
本当に、ある意味でスーパーだよ
スーパーに食品の買い出しに行く時にどうしても車が必要になる
だから、スーパーに行く時に車に乗るからスーパー爺さんなんだよ

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まぁ80歳か85歳か更新できる年齢の上限を設ける。
それか３年ごとでなく毎更新にしてくれ。
トラックなんかは車検毎年あるんだし、高齢者の更新も毎年で良いじゃないか。

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