自動車って、何万キロまで乗るのが良いの？

よく10万キロって、言う人が居ますが実際はどのくらいまで乗れたりするんでしょう？

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>>38
嘘つけ、毎日200㎞乗っても45年掛かるわバーカ

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タンクローリーの運転一筋45年なんじゃね？
自分が信じられないからって、人を馬鹿呼ばわりする事こそ
馬鹿のすることだね

で、三百四十万キロの単位は何なんだ？
距離なのか？質量なのか？

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バーカ距離に決まっているだろ
3400tonも運べるタンクローリーなんか有るわけないだろバーカ

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スタリオンさんの愛車は走行距離は？
最近いらっしゃらないかな？

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>>39
俺「えぇ～～、マジっすか～～！コレ(マイカー)15万キロっすよ。」
運ちゃん「ず～～～っと動かしっぱなしだからね。戻ったら朝番が続けて出てくし。」
(朝番、夜番の2交代で運行してるらしい)
運「関東全部回るしね。茨城とか高崎とか秩父とか持ってくよ。」
(そのGSは練馬。精油所は市原とか川崎)
俺「タクシーで50万100万キロとか聞いた事あるけど、マジっすか～～えぇ～～！」
運「うちの会社、ケチで入れ換えないからね。他の車も200万超えてるよ。」
俺「えぇ～～～、マジっすか～～、えぇ～～っ！！」
こんな感じよ。止めるの車検の時だけで、ず～～～っと動かしっぱなしらしいよ。
20年くらいは使うだろうし、エンジンは載せ換えてるかもだしね。
まぁ～～～凄いよ！

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>>39
あのぅ、緑ナンバー大型車で一日「たったの200km」しか乗らないほうが珍しくないですか?w
もしや一人一車のマイカーの概念で考えてない？
ドライバーはシフト交代で車は２４時間走り回る運用の場合
ローリーみたいに地場周りの車のほうが、人と一緒に車も休む長距離トラックより走行距離伸びることって普通だよ。

逆に乗らない大型車…建設会社の自家用セルフなんか、未だに異径４軸ジャンボ車が珍しくないほど長生きだし。

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緑ナンバー4tで一都二県の配送でも一日300km程度はいくね。
高速使ってロング一発仕事だったら500kmオーバーも珍しくない。

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タクシーの運転手が年間5万キロと言ってたな、十年乗ったとして50万キロは余裕だろ。

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