煽られ運転

法定速度のノロノロ運転ってどうなんですか？

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田舎道走ってたら前に軽トラが現れた。
５０キロ制限の道を30キロ台で走り続けやがって、
かなりイライラしたが、まぁ煽るようなことはしなかった。
ずっと後ろをついていてわかったが、
安全運転でゆっくり走っているのではない。
それ以上のスピードに対応できないだけのこと。
信号が変わるときにその軽トラはスピードを上げることも下げることもなく、
赤信号に変わった交差点を通過していった。
いやもうはっきり言って、車に乗るなと。

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>>14　それは迷惑だ。
しかし、君の理性ある態度は成長した大人そのものだ。
ほとんどのケースでは>>14さんの状況となるが、
一部の精神的に未成熟な大人が、感情的かつ衝動的な危険行為を行なう。
もちろん、そのような幼稚な人間には道交法など理解できてない。
そんな彼らに免許を与える日本という国家行政の恐ろしさ、いいかげんさを身に浸みて感じる。

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女やボケ老人のような運転スキルのない人間に合わせて設定してるのが元凶。
そんな連中に免許を与えない、剥奪する等すれば制限速度を現状の1.5倍にしても安全。

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１０００ｃｃ以上の自家用車なんて必要ないよな〜　単なる道楽。
１　１０００ｃｃ以上、１００馬力以上、１．２ｔ以上の自家用車の生産、販売、保有、使用の禁止。
２　上記１のいずれかにあてはまる既存の自家用車へは大幅増税！　年１００万円！
３　自家用車のエンジン回転数は４０００回転以下、それ以上はリミット制限。改造禁止。
４　自家用車の過給器＝ターボは禁止。ＮＡ自然吸気エンジンのみとする。
５　タイヤ交換、２年１回以内。距離２万キロ以内の交換禁止。ドリフトなど無謀運転抑制対策。
６　燃費、１Ｌ＝２０ｋｍ以上であること。
７　消耗品以外の社外品装着禁止、原則改造禁止。

また、道路の最高速度を引下げ。
１　高速道路、全車９０ｋｍ以下。
２　一般道、最高時速５０ｋｍ以下。
　※ただし、原付１種の３０ｋｍ制限は遅すぎるので、４０ｋｍへ引上げｗ笑

自家用車の過剰性能を大幅に抑制する政策や法律を直ちに施行していただきたい。

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